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[宜兴消息] 宜长高速建设一年,如今咋样?来,带你先睹为快

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发表于 2018-10-12 17:26:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

去年9月底宜长高速公路江苏段(以下简称宜长高速)先导段开工一年以来,如今建设情况咋样了?近日小编进行了探访——

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不卖关子、开门见山。除前期工程外,目前已完成了总工程量的约10%,庙山一号和庙山二号隧道预计明年年底可实现贯通。整个工程预计2021年7月基本建成。

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宜长高速起点位于宁杭高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽,向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇,穿越梅子岭,上跨342省道,穿越庙山和葡萄岭,与杭长高速北延段衔接,路线全长约25.453公里,按照双向六车道高速公路标准建设。


其中,庙山一号隧道以北路段设计时速为120公里,庙山一号隧道及以南路段设计时速为100公里。该高速公路沿线共建设梅子岭隧道、庙山一号、庙山二号、葡萄岭隧道等4座隧道。4座隧道单洞总长为6908米,山岭隧道里程、数量居省内第一。

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眼下,两个标段钢筋加工厂及拌和站等均已建成投产使用;道路及桥梁基础部分建设已完成约10%;庙山一号和葡萄岭隧道等节点均已进洞施工。

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葡萄岭隧道为宜长高速项目的关键节点,是江浙两省共有的双洞分离式隧道,江苏段全长约为1.8公里,隧道宜兴端洞门采用削竹式洞门。这里的山体围岩总体性较差,前段时间隧道一天只能往前推进几十厘米到一米,目前已经推进了30多米。国庆节期间建设者也毫不停歇,下阶段将在保证安全基础上进一步加快施工,确保葡萄岭隧道计划将于2020年底实现贯通,2021年7月完工。


眼下,该项目正瞄准“百年宜长、品质宜长、平安宜长、绿色宜长”高标准推进施工,力争将其建成省内最优、最美高速之一。至今年年底,该高速计划将完成80%的线杆迁移、30%的路基石方、40%的桥梁工程和30%的隧道工程建设。


发表于 2018-10-12 17:27:40 | 显示全部楼层
地产
漂亮
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发表于 2018-10-12 23:01:44 来自手机 | 显示全部楼层
O_o
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发表于 2018-10-13 00:04:13 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-13 11:03:06 来自手机 | 显示全部楼层
关健工程建设顺利,早日实现!
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发表于 2018-10-13 19:23:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-14 22:02:05 来自手机 | 显示全部楼层
对宜兴本地人出行作用不大,外地游客过来游湖和张渚倒是方便。
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