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[宜兴消息] 无锡—宜兴轨道交通项目锡宜(S2线)有实质进展!还将接入硕放机场?!

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发表于 2018-5-6 13:22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
江苏无锡通往辖内两个县级市(江阴、宜兴)的市域轨道交通项目——锡澄(S1线)、锡宜(S2线)有了实质进展。
微信图片_20180506130402.jpg

4月底,无锡市规划局局长郑强在参加无锡市政府网网络直播间活动时,详细透露了无锡S1和S2两条市域轨道交通的基本情况。

S1和S2线将由无锡主城区分别通往江阴和宜兴,被认为是锡澄宜一体化的重要工程。同时,S1和S2还将在苏南硕放机场无缝对接

澎湃新闻从苏州相关部门了解到,苏州新一轮轨道交通规划,也在考虑建设通往硕放机场的连接线。

随着苏锡两地轨交规划向硕放机场延伸,被认为夹在上海两大机场和南京禄口机场之间的硕放机场,或将大大提升在苏南地区的吸引力。

锡澄轨道交通有限公司已注册成立

据公开报道,无锡市域轨道交通S1线拟连接无锡主城区和江阴主城区,由主线和支线组成,呈倒“Y”布局,总长约92.5公里。

其中,主线北起江阴外滩,途经江阴市中心、惠山新城、太湖新城等,南止于贡湖湾;支线自江阴马镇站引出,沿京沪高铁至无锡东站后,南至苏南硕放机场。

S1线采用市域快线模式,最高设计时速为120公里。S1线建成后,从江阴市中心到太湖广场时间约31分钟,到硕放机场时间约35分钟。

市域S2线拟连接无锡主城区和宜兴市。线路从宁杭高铁宜兴站引出,往北经周铁镇后,下穿竺山湖马山,再穿过太湖后进入太湖新城,沿具区路接入硕放机场

据公开报道,根据一次规划、分期实施的原则,目前计划先行启动S1线一期工程建设,即从江阴外滩站向南,对接上无锡地铁1号线北端的堰桥站。

澎湃新闻搜索企业信用信息公示系统发现,无锡锡澄轨道交通有限公司已于今年4月27日注册成立,两大股东为无锡地铁集团有限公司以及江阴市政府控股的江阴市新国联投资发展有限公司,无锡地铁以及江阴新国联公司多位负责人挂任无锡锡澄轨道交通公司领导。

连接无锡和宜兴的S2,建设进度在S1之后。澎湃新闻注意到,今年初,无锡市发改委在官网回复网民称,市域S2线将于2018年适时启动工程可行性研究工作,开工时间未定


有业内人士认为,无锡通往江阴和宜兴的两条市域轨道交通直达硕放机场,或将大大提升硕放机场在无锡乃至苏南地区的吸引力。

据公开报道,在南京禄口机场的几十个异地城市候机楼中,宜兴候机楼表现尤为抢眼。自2007年以来,宜兴候机楼向禄口机场运送旅客累计超100万人次。

发表于 2018-5-6 13:23:36 | 显示全部楼层
地产
起码要三年以上才会建好
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发表于 2018-5-6 13:24:35 | 显示全部楼层
再过几年就可以轻松去无锡吃饭了哈哈哈哈哈
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发表于 2018-5-6 15:07:55 来自手机 | 显示全部楼层
早呢
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发表于 2018-5-6 21:20:58 来自手机 | 显示全部楼层
规划很美好,过西太湖常州人不会又叫嚣了吧?
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发表于 2018-5-7 05:56:31 来自手机 | 显示全部楼层
期盼已久,结果未定
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发表于 2018-5-7 08:14:29 来自手机 | 显示全部楼层
O_o
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发表于 2018-5-7 08:14:37 来自手机 | 显示全部楼层
欢喜你到则~来自: Android客户端
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发表于 2018-5-7 08:15:03 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2018-5-7 12:24:58 来自手机 | 显示全部楼层

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