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[宜兴消息] 宜兴至上海将缩短为1小时左右,盐泰锡常宜铁路长江大桥环评公示

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发表于 2018-4-16 17:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天宜兴国际马拉松刚刚结束,女子半程第一名董诗云,美丽的宜兴姑娘 ,成绩为1小时19分23秒。骄傲!!!

当大家在沉浸在“激情与速度”的赛事中,又来啦!

坐稳了没?要开车了哦
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江苏环保公众网发布盐泰锡常宜铁路长江大桥环境影响评价第一次公示

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这意味着盐泰锡常宜铁路建设在局部取得了新进展。
盐泰锡常宜铁路起于盐城,向南经兴化、泰州、泰兴、靖江,跨越长江后至江阴,经无锡、常州至宜兴,线路正线全长约292公里,推荐设计速度目标值350公里/小时。该铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路,南连宁杭高铁,是沿海、京沪(杭)两大通道之间的重要连接线路,也是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道,有利于将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”。
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铁路建成后,宜兴至上海将由现在的2.5小时缩短为1小时左右。

每到过节,江阴大桥总是作为“江苏堵点”,盐泰锡常宜铁路长江大桥与江阴大桥近在咫尺,未来通过南北接线融入苏南、苏北高速公路网,从京沪高速、宁通高速、沿江高速过江的车辆将有新的过江通道选择。

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延伸阅读



盐泰锡常宜城际铁路线路规划
盐泰锡常宜铁路从盐城出发,以盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴为大致走向,自北向南穿越苏北、苏中、苏南,在南端与宁杭高速铁路接轨。

盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路,南连宁杭高铁,是沿海、京沪(杭)两大国家级通道之间的重要连接线路,也是“环太湖”高铁网的重要组成部分。

该城铁是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道,有利于将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”。

盐泰锡常宜城际铁路建设历程
盐泰锡常宜城际铁路于2015年下半年第一次列入省“十三五”重点建设项目。
2016年6月23日,江苏省铁路办组织了盐泰锡常宜城际铁路预可研和可研报告招投标,整条线路分为盐城至泰兴、泰兴至宜兴两个标段,其中江北段由中设设计院(原江苏省交通规划设计院集团)和中铁二院组成的联合体中标。
沿线市民热切关注盐泰锡常宜铁路开通。

发表于 2018-4-16 18:51:23 来自手机 | 显示全部楼层
地产
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发表于 2018-4-16 18:58:51 来自手机 | 显示全部楼层
基建狂魔,速度干起来
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发表于 2018-4-16 20:59:54 来自手机 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2018-4-17 04:56:51 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候开工是硬道理
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发表于 2018-4-17 05:14:04 来自手机 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2018-4-17 07:38:30 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2018-4-17 12:35:15 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2018-4-23 11:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
加油!
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发表于 2018-4-23 20:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
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